• Login / Reg.
• DODGE
• Models
• Car insurance
• Gallery
• Classifieds
• Our Cars
• Servicebook
• Members
• Articles
• Discussion
• Chat
• Events
• Engines
• Videos
• Partners
• Search
• Contact Us
• FAQ - Help

Message Board

Vozy přátel značky Dodge

Search  |    New post
Author	Message
Fahrer   0 posts  (0%)	Written 2010-01-28 08:57:39 (223 days) Range by se ti nelíbil? Vždyť diskošky už máš. Kolik ti naměřili?	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-01-28 14:26:50 (223 days) Range stojí ve stejné výbavě asi o mega víc a mimo silnici je s D4 neporovnatelně slabší, takže mé rozhodnutí při variantě nákupu novýho auta bylo už dopředu zřejmé. Když jsem porovnal užitné hodnoty které mi obě modelové řady nabízí, jasně vyhrála Discovery 4. V terénu nedostižná, spotřeba nafty nižší než Discovery 3 - 9l/100km, výkon 6ti válce 245PS a krouťák 600Nm/2000ot/min. A levnější. Myslím, že není co řešit. Teď se ještě musím vejít do ceny....mám přeci jenom trochu sešněrovaný rozpočet... mrkni malý vedeotest Sk: http://auto.sme.sk/c/5212...y-nevyzera-ale-sluzi.html nebo http://www.youtube.com/wa...v=r4trub1DVc0&feature=fvw Jinak "Nitru" naměřili asi před půl rokem 68km/h v obci.... Zároveň čekám co přijde...jel jsem teď do Hamburku a než se najede na drážďanskou dálnici mě to vyblejsklo na tý silnici kolem řeky v Ústí nad Labem... Spoléhám na to, že nemůžou uplatňovat žádný nároky, protože upozorňovací cedule na měřený úsek jsou tam žluté a pevně namontované. Viděl jsme vTN že v tomto případě nemají nárok...Tak čekám....čekám...a doufám....	Reply
ruddy 0 posts  (0%)	Written 2010-01-28 18:27:22 (223 days) Alo copak Cyrile, ty opouštíš naše řady? Tééda, počkej, dostaneš na holou	Reply
Fahrer   0 posts  (0%)	Written 2010-01-28 20:29:56 (223 days) Já jsem jako ježíšek. Nemusíš mít obavy. Mezi Lovo a Ústím to jenom blejská a nefotí. To je ta vesnive hned za Lovo. Kousek dál je váha na kamiony a tam jim občas problikává to IR světlo. No a je tam taky jedna úsekovka. Já ale předpokládam, že ti blikla ta první zatáčka (vesnice). Tvoje priority jsou jednozńačně dané a tím to hasne o to to máš jednodušší. Já jem myslel, že s D4 do terénu stejně nepolezeš a Range je z mého pohledu větší mastodont. Ale ta cena.	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-01-28 21:26:26 (223 days) Rudy: Nitro zůstává ve firmě. Rozloučit se s vámi stoprocentně nechci To jedině jestli mě vyhodíte sami. Nakonec ještě není nic defintivního...může se něco podělat a D4 nebude..Už jsem se včera v noci díval po interernetových nabídkách na nějakého veteránka s mufloní hlavou. Zatím nic co by mě chytlo za srdce...vlastně ani nevím jestli RAM nebo sporťák....na ten obytnej kašlu...stejně se ani neozvali...Ale každopádně jsem rád, že jsem vás poznal. Nikam od vás nechvátám a na sraz jsem nahlášenej...kdybych si měl koupit Neona... Fahrer: Bliklo to nějak na začátku jak píšeš....dokonce z výšky a pocitově nějak z druhé strany. Zrovna jsem předjel náklaďák a blik...bylo to v noci. Tak jsem si ulevil. Díky.	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-08 12:38:34 (212 days) Tak jak jsem slíbil, podávám report ze zkušební jízdy s Land Rover Discovery 4, motor 3.0TDV.) V pátek jsme se byli konečně projet v Roko motor ve Zlíně s novou D4, abych věděl, do čeho to vlastně chci jít. Jako předváděčku mají D4 s motorem 3,0TDV - 245PS ve verzi SE. Tedy bez velký GPS - info 4x4, hadrovýma sedačkama a trochu skromnější výbavou. 1. Pohodlnost sedaček LR myslím, nemusím komentovat, ta je neoddiskutovatelně super, to už jsem tu psal!! 2. Řízení mi přišlo při manipulaci na parkovišti docela v pohodě, za jízdy a při odbočování v nižších rychlostech to už ale byla oproti Nitru docela šichta ...ale asi otázka zvyku. Bral bych to servo určitě měkčí. 3. Brzdy na sněhu, teplota kolem 0°C úplně parádní, skoro 2,6 tuny těžký auto stálo na fleku. Jak říkal prodejce/spolujezdec, je to taky super zimníma gumama, kterými bylo auto vybaveno. 4. Ovládací prvky všechny přehledný, absence velkého LCD budí při pohledu na prťavéou náhradu radioinfodisplejem úsměv... 5. Převodovka - automat 6 kvaltů má trochu pomalejší reakci při bleskovém startu...zkouším vždy u každého auta.....potřebuji při hustém městském provozu třeba pro vjezd do kruháčů ...kterých je v Prostějově nepočítaně. Jinak řadí v pohodě, funkci ručního řazení tiptronic nebo režim „sport“ jsem nezkoušel. Do terénu jsme nejeli, prodejce nechtěl...nechtělo se mu asi nechat si ode mne zničit auto.... 6. Motor je moje největší zklamání. Čekal jsem daleko větší zátah. V autě jsme seděli 3 lidi. Prodejce, já a kamarád, který kupodivu okamžitě zaznamenal to samé. Oba jsme čekali víc. Přijeli jsme do Zlína Nitrem se 177PS a 460Nm a oba jsme se shodli na tom, že Dodge akceleruje daleko razantněji. Pravda, váží jenom 2 tuny, ale má o 140Nm a 68PS méně!! Tak nevím...nevím...ještě si říkám, že tohle auto s najetými 11000km ještě není dostatečně zajeté a také to může být i tím, že prý majitel Roko motor s tímto autem jezdí denně z práce a do práce vzdálenost asi 1 kilometru. No a s autem jezdí taky každý den někdo jiný. Takže zblblá automatická kalibrace převodovky možná neví jak a kdy dát povel řadit. Stále si nemůžu připustit, že by 245PS a 600Nm mělo jet „jenom“ takhle.... 6ti válec LR má jinak sametový chod a není téměř slyšet. To je ve srovnání s traktorovým zvukem italského čtyřválce který pohání Nitro nebe a dudy. Auto se mi líbí, ale protože stojí pro mě opravdu velkej ranec peněz, budu ještě chvíli přemýšlet o tom motoru......jestli je to jenom moje subjektivní zdání, zblblá kalibrace převodovky, mrzák motor nebo jen líně zajetej kus... Průběžně se mi scházejí cenové nabídky z CZ, NL a DE. V česku jsem poptával zatím jen u BofB v Ostravě a v Roko Motor Zlín. Ostraváci jsou i přes snahu mi vyhovět zatím úplně nejdražší. Zlín docela v pohodě, hlavně příjemným přístupem a možností si auto vyzkoušet. Případným nákupem v Německu bych ale při dodržení všech současných cen ušetřil něco přes čtvrt milionu. A to není zanedbatelné. Doufám, že jsem svým příspěvkem trochu osvěžil toto vlákno. Foto ilustrační.... P.S. Nitro je dnes u doktora a mění mu prasklé čelní okno....	Reply
Mopagi 0 posts  (0%)	Written 2010-02-08 22:35:27 (212 days) cyrile: u nas plati heslo tvoje maupy tvuj cirk plně fandim každemu kdo si plni sve sny ja osobně jsem s mopagim naprosto spokojen ale tve rozhodnuti s přihlednutim k zadum chapu věř tomu vim co řikam ja se vratil po urazu z voziku zpatky na nohy zplat panbuch takže pohodli a bezpečnost svou a rodiny stavim na prvni misto přeju ti štastnou volbu	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-09 00:46:15 (211 days) Mopagi...díky za podporu. Je to jak píšeš, i když "maupy a cirk" slyším poprvé v životě ....Ještě fotky SE z projížďky a HSE který bych rád. Jo a jedna ochutnávka zadní partie Range Rover Sport 3,6 V8 diesel model 2010 zezadu...	Reply
Fahrer   0 posts  (0%)	Written 2010-02-09 18:24:08 (211 days) Cyrile. Tohle podle údajů vypadá moc dobře, ale podle fotek mě to neoslovilo. Možná bych ještě počkal.	Reply
k.poe 0 posts  (0%)	Written 2010-02-09 23:34:26 (211 days) Tak nějak bych to shrnul. Trochu hezký, na silnici líný, do terénu neužitelný	Reply
martin.kalibra 0 posts  (0%)	Written 2010-02-21 18:01:35 (199 days) Cyril:Tady jsem vyfotil neco pro Cyrila kdyz sbírá ty starý LR Foceno dnes na prochazce v Jihlavské ZOO	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-21 18:13:42 (199 days) Jo jo... to je náhoda!!!! To auto tam prodal jeden kámoš, kterýmu jsem z vleku vykoupil první auto, který bylo pro tuhle jihlavskou zoologickou zahradu původně určený. Kdybychom se tenkrát nepotkali na jedný landroverácký hospodský akci, stála by v ZOO pod sněhem tahle moje holandská dlouhá 109.	Reply
martin.kalibra 0 posts  (0%)	Written 2010-02-21 18:20:03 (199 days) Cyril:No vidis jak je svet malej Ale na co to maj to nevim Každopadně vypadal dost zoufale..teda zevnitr	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-21 18:49:58 (199 days) Má to prý sloužit v nějakým výběhu jako dekorace....navození atmosféry africký buše, kde jsou Land Rover Series( nově Defender) a stará Toyota pořád brány jako opravdický teréňáci. A na to by 6ti válcový 109ky s mechanickým navijákem a výbavou, která projela Řecko, Egypt, Afriku a já nevím co ještě bylo fakt škoda.... Tak jsem se jí včas ujal a pokusím se ji zachránit....	Reply
martin.kalibra 0 posts  (0%)	Written 2010-02-21 20:32:37 (199 days) Cyril:Jojo,ja si rikal ze ten stav vypada ala expozicione Ted tam budou nove žirafy takze predpokladam ze LR uz na ne ceka	Reply
Mike_CZ   0 posts  (0%)	Written 2010-02-23 22:33:02 (197 days) hehe taky něco pro Cyrila , jestli teda o něm taky neví	Reply
martin.kalibra 0 posts  (0%)	Written 2010-02-23 22:40:18 (197 days) Mike-cz:Tohohle zna Cyril urcite taky I kdyz tenhle je na Cyrila moc novej..)	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-23 23:17:06 (197 days) No neznám. A ta 90ka je na mě fakt moc nová.... a docela krátká. Jinak hlásím, že od pátka je definitivně rozhodnuto. Mám závazně objednanou-zazálohovanou LR Discovery4 HSE, motor 3,0TDV, barva Galway Green, 6xautomat, včetně světlé kůže, Webasta na DO, 360° kamerovýho systému - 6kamer+LED, natáčecích bixenonů, 4x4 asistenta, Terrain response, hlasovýho ovládání OFF/ON road navigace a já nevím čeho ještě. Dodací termín až duben-červen. , takže zatím jezdím nově přitaženou Discovery Td5 rok 2004 viz foto. Nitru se zatím v Rakousku líbí, protože nestojí v garáži ale jezdí a je o něj pečováno s láskou.	Reply
Mike_CZ   0 posts  (0%)	Written 2010-02-23 23:36:17 (197 days) je něco co si vypustil z výbavy? Ty sis teda dopřál	Reply
Cyril 0 posts  (0%)	Written 2010-02-24 00:15:41 (196 days) No pár věcí by tam ještě přiobjednat šlo. V objednávce jsem vynechal bezklíčový vstup - inteligentní odemykání-start s klíčem v kapse, premiovou muziku DVD s LCD i v opěrkách sedadel, nějakou lepší a háklivější kůži, elektrický štelování volantu ve dvou osách, automatický přepínání dálkových a potkávacích světel, hybrid A/D-TV, střešní okna, příčníky do střešního systému (podélníky ano), kola 20" a možná ještě něco. http://www.landrover.de/a..._MY10_OnlineBroschure.pdf Jo a mám ještě objednaný chladící box ve středovým panelu, závěs na 3,5 tuny, vyhřívaný sedadla, přední i zadní okno, trysky ostřikovačů a pár blbostí. Ani už nevím. Tempomat a různý bluetoothy nepíšu, to je snad jasný.... Uzávěrka mezinápravy je v základu HSE, přiobjednána je pouze špéra na zadek. Hele hoši a musím něco prásknout.... já to nevydržím ...na fóru je další člověk který jde po Discovery...Ale po 3ce. Ale nesmím říct kdo...třeba to berte jako soutěž... .	Reply